Передача ЭВМ (Это вы можете)

Это вы можете - была такая телепередача


Здравствуйте, уважаемые читатели блога "Авто-Юниор". Наша родная земля всегда была богата Кулибиными. Что этому способствовало: таланты, желание творить или банальная нужда? Скорее всего - все вместе...

Начиная с изобретения автомобилей, несмотря на развитие их конвейерного производства и строительство автозаводов, и до самого конца 20-го века, редкий простой гражданин нашей "необъятной"  мог позволить себе стать обладателем собственной машины. Советская партия пристально следила за социальным равенством и считала автомобиль некоторой привилегией, поэтому люди не только семьями всю жизнь копили деньги на автомобиль, но и так же долго ждали своей очереди на покупку... ...ну, или опять же копили деньги на покупку места в этой очереди.

Но не бывает худа без добра, и благодаря этому, а еще и вышеупомянутым талантам, в СССР начали появляться самодельные транспортные средства, названные впоследствии "самоделки". Зачастую мастера на все руки не гнались за эстетической стороной своих "произведений", т.к. машина создавалась не для красоты, а для работы на селе, и поэтому представляла собой простенькую самоходную тележку.

Но когда автомобиль задумывался еще и как средство самовыражения, а его создатель обладал даром художника, на свет появлялись очень интересные и красивые экземпляры. Один из таких был создан и, надеемся, до сих пор здравствует в нашем городе Новокузнецк. "Ласточка" - так назвал свое детище Иван Егоров. Мы обязательно разместим статью о "Ласточке" и ее создателе - дяде Ване...

Настоящий же бум самодеятельного автомобилестроения в нашей, тогда еще состоящей из пятнадцати республик, стране, начался в начале 70-х. Благодаря Молодежной редакции Центральной студии телевидения, на экранах советских телевизоров появилась новая, как в то время говорили - научно-популярная телепередача - "Это вы можете", длительностью 45-60 минут. Ее еще называли передача ЭВМ.

Будучи абсолютным гуманитарием, который, мягко говоря, плохо разбирался в технических премудростях, придумал программу и стал ее постоянным ведущим, журналист Соловьев Владимир Сергеевич. За свою передачу передачу и ее участников он всегда стоял горой. Истории известен случай, когда он после достаточно серьезной операции, сбежал на монтаж передачи прямо в больничной пижаме.

 

Эфир передачи "Это вы можете"

 

Гостями передачи ЭВМ стали талантливые изобретатели, гениальные технари и просто мечтатели, зачастую в одном лице. Передача рассказывала обо всем, что было придумано или сделано ими, будь-то техника или какие-либо рационализаторские идеи, которые каждый мог испытать и оценить в быту. После демонстрации изобретение или конструкция разносторонне, жарко и придирчиво обсуждались экспертами: учеными, писателями, инженерами и другими специалистами.

В состав комиссии входили очень известные и уважаемые люди. Захарченко Василий Дмитриевич - писатель-фантаст, главный редактор журнала "Техника молодежи", Щербаков Владимир Иванович - писатель-фантаст, Гулиа Нурбей Владимирович - профессор, изобретатель супермаховика, Ермаков Юрий Михайлович - заслуженный изобретатель РСФСР, доктор технических наук, профессор, Зелькин Геннадий Германович - доктор технических наук, ученый-теоретик, Туревский Илья Семенович - инженер-автомобилист, представитель журнала "За рулем", Фаробин Никита Ярославович - инженер, а также Евгений Островский, Олег Катовский, Виктор Шумейко и Виктория Калмыкова. Вместе с ними в обсуждении принимали участие и телезрители у своих экранов - люди очень полюбили новую телепередачу.

А самыми желанными для телезрителей стали выпуски программы, посвященные самодельным автомобилям. Видимо, так люди морально становились ближе к своей мечте - иметь собственный автомобиль. Ведь эти машины создавались обычными людьми, такими-же, как и они сами и зачастую приближались по дизайну и характеристикам к иностранным моделям, а иногда превосходили даже их, не говоря уже об отечественном автопроме.

Чего стоили такие автомобили как "Панголина" Александра Кулыгина, которую прозвали советским Ламборджини Каунтач (Lamborghini Countach), "Лаура" Дмитрия Парфенова и Геннадия Хаинова, "Юна" братьев Щербининых и братьев Алгебраистовых и много-много других интереснейших конструкций, совмещавших в себе незаурядные технические и художественные решения.

Чертежи авторов проектов имели большую ценность в народе, а самих авторов приглашали читать лекции в крупнейшие ВУЗы, предлагали хорошие рабочие места и вообще, старались всячески использовать их таланты.

Шло время. Перестройка. Кооперация. Переход к рыночной экономике. В эфире появляется приложение к передаче ЭВМ с говорящим названием - "Аукцион". Это был телевизионный аукцион, в котором выставлялись на продажу идеи и изделия, представленные в "Это вы можете". Целью  приложения было изучение спроса на то или иное изобретение, а так же, естественно, заработок денег - время диктовало свои условия.

Конец 80-х, начало 90-х годов 20-го века - переломный момент в истории СССР. Страна в те годы стала жить совсем иными приоритетами. Многое изменилось, а передача ЭВМ, тихо пропала из эфира. Но это была эпоха, которая оставила большой след в истории самодеятельного автомобилестроения. Благодаря ей появилось движение "СамАвто", у которого до сих пор есть последователи.

 Читайте также: