Несколько слов о создателях Тритона

Здравствуйте, уважаемые читатели блога "Авто-Юниор". Это второй из трех материалов по теме - самодельная амфибия Тритон. Он посвящен его создателям Дмитрию Трофимовичу Кудрячкову и Ларисе Петровне Карулиной.

Признаться, мы в свое время, как и все люди только узнавшие о потрясающей амфибии "Тритон", рисовали в своем воображении его создателя, Кудрячкова Дмитрия Трофимовича, как человека с обязательно техническим, а скорее даже – высшим техническим образованием…

 

 

И в самом деле, познакомившись с оригинальнейшими решениями и "ноу-хау" примененными в конструкции "Тритона", осознав насколько трудоемким было их воплощение в жизнь, другого образа в голову и не приходит. Наверняка, это человек блестяще закончивший техническое учебное заведение и по роду деятельности тесно связанный с техникой. Ведь над созданием таких агрегатов трудятся, а порой и не один год, целые конструкторские бюро…

…как же мы ошибались!

Нет, не в том, что Дмитрий Трофимович человек высокообразованный, очень самоорганизованный и увлеченный. Нет, это так и есть. Дело в том, что такой потрясающий аппарат создал человек…

…всю жизнь, занимающийся музыкой! Удивились? Мы когда-то – тоже.

 

 

В подтверждение этому, набрав в поисковике: Кудрячков Дмитрий Трофимович, вы увидите, что одна из ссылок будет вести вас на сайт Академического музыкального колледжа при Московской государственной консерватории им. П. И. Чайковского, где вы увидите:

База выпускников / Все / Кудрячков Дмитрий Трофимович
Кудрячков Дмитрий Трофимович
Отделение: духовых и ударных инструментов
Годы обучения: 1945 – 1952
Дата рождения: 01.01.1926…

…а перед выходом на пенсию Дмитрий Трофимович был солистом и, можно сказать, душой оркестра Театра имени К. С. Станиславского и В. Н. Немировича-Данченко, из оркестровой ямы которого доносились его виртуозные партии для английского рожка.

На этом этапе почти у всех возникает вопрос вроде: "Но как… …человек такой нехарактерной профессии???"…

…раскроем карты:

Дмитрий Трофимович с детства любил мастерить своими руками, любил путешествия и рыбалку. Со временем, рядом с ним появилась, без преувеличения, его "вторая половинка". Удивительно, но Лариса Петровна полностью разделяла увлечения супруга. Естесственно, как и все советские люди, они оба мечтали о транспортном средстве, да не простом, а удовлетворяющем увлечениям их "ячейки общества".

Долго ли, коротко ли, но преодолев 50-ти летний рубеж и несколько более простых, но успешных самодельных конструкций, супруги решаются построить более сложное и совершенное транспортное средство, способное совместить в себе качества полноценного автомобиля и скоростного катера (глиссера), а где-то даже и летней кухни. Очень сложная задача! Но Дмитрий Трофимович и Лариса Петровна блестяще с ней справились. В этом вы можете убедиться, прочитав статью: Глиссирующая амфибия "Тритон" - статья от создателей.

 

 

Справиться-то – справились, но пользоваться своим произведением супруги не могли, вернее, не имели на это права. Дело в том, что "Тритон" не вписывался в "Требования к самодельным транспортным средствам" принятым в 1980 году, сразу по нескольким параметрам, как то – размеры, мощность двигателя и т.д. Советские бюрократические преграды не могла преодолеть даже самая совершенная амфибия.

На помощь Дмитрию Трофимовичу и Ларисе Петровне пришел клуб СамАвто и даже средства массовой информации, ведь едва родившись, "Тритон" благодаря своей необычной конструкции был просто обречен стать знаменитым, можно сказать – "звездой"! Целый год прошел в убеждениях чиновников из соответствующих инстанций…

…и не напрасно. На международную автовыставку "ЭКСПО-85" ("EXPO-85") в городе Пловдив, в Болгарии, "Тритон" выдвинулся гордо неся на себе сразу два регистрационных знака: автомобильный - о 80-53 МО и лодочный - МИС 62-70.

 

 

"Тритон" стал участником многих автопробегов, обладателем многих премий и наград с различных выставок, но самыми ценными наградами были восхищения людей познакомившихся с ним. У некоторых людей даже возникало желание построить что-то подобное, но до сих пор это удалось только чете Кудрячковых, причем дважды – позже появился "Тритон-2". Но это уже, как говорится, совсем другая история...

...а пока, рекомендуем вам ознакомиться с другими материалами по теме - самодельная амфибия Тритон: "Глиссирующая амфибия "Тритон" - статья от создателей" - подробнейшее описание устройства амфибии и ""Тритон": У этого маленького корабля очень большое плавание", о новой жизни и новой семье этого замечательного "произведения" Дмитрия Трофимовича Кудрячкова и его супруги Ларисы Петровны Карулиной.